France.
Lutte :
Unilever (Le Meux, Oise) En grève à compter du 21novembre contre la décision de la direction de supprimer les intérimaires sans diminuer la production.
SNCF Réseau. Manifestation à l’appel de la CGT contre la diminution des effectifs et le recours massif à la sous-traitance.
Contrôleurs de TGV région Nord. Les modifications d’horaires pour le 15 décembre entrainent des pertes de salaires pour les contrôleurs. Devant le refus de la direction d’indemniser les pertes, grève les 25 et 26 novembre.
La Poste. Bastia. Les revendications sur l’organisation du service ont été acceptées par la direction. La grève se poursuit pour l’étalement des pertes de salaires.
Géant Casino. (Narbonne). Débrayage le 29 novembre de 2h contre la casse sociale.
Radio France. En grève depuis le 25 contre les suppressions d’emplois et manifestation le 29 devant le ministère de la culture.
Agriculteurs. Manifestations le 27 novembre à Paris et dans plusieurs grandes villes. La cause est toujours la même : l’insuffisance de revenu tiré du travail. A cela s’ajoute l’inquiétude face à la multiplication des accords de libre- échange, les nouvelles réglementations au nom de l’écologie. Le « Grenelle de l’alimentation » qui devait régler la question des revenus agricoles à partir de la bonne volonté du capitalisme, la loi Egalim qui en est sortie apparait de plus en plus pour ce que sont ce genre de réunions et de loi : une manière de détourner l’attention du seul responsable de la situation : le capitalisme. En déclarant que le compte n’y est pas sans dire ou sont les responsables le ministre de l’agriculture continue dans cette voie.
Les mêmes causes produisant les mêmes effets une manifestation semblable a eu lieu à Berlin.
Elections. Manpower. CGT 25,73% (en Ile de France 41,97) Unsa 21,99, CFDT 18,67, CGC 18,30, CFTC 15,30. Pas de comparaison avec le précédent scrutin.
EDF. Difficile de s’y retrouver tant les périmètres des effectifs pris en compte sont divers. La CGT publie les résultats pour la maison mère sans comparaison avec le scrutin précédent. Participation 72%.CGT 34,17%, CGC 28,6, CFDT 17,45, FO 15,5, autres 4,28.
Apalib (aide à domicile, Monceau-les -Mines) Dans le 1er collège la CGT seule organisation à présenter des candidats obtient 50% des suffrages exprimés, 20 voix sur 26 chez les cadres.
Webhelp. (Centre d’appel, Monceau). CGT 51% (40 en 2017) FO 31,39, CFDT 17,15.
RATP. D’après un comptage effectué par des syndicalistes CGT à la sortie des bus des dépôts, 70% des 5.000 bus seraient en dehors des règlements de sécurité. Deux des syndicalistes qui ont assuré ces comptages sont traduits par la direction devant le conseil de discipline pour « entrave à la libre circulation ».
Achat. LVMH achète pour 14,7 Mds d’euros auxquels il faut ajouter une reprise de dette de 350 millions de $ le bijoutier US Tiffany. Tiffany a réalisé un CA de 4,4 Mds de $ pour son dernier exercice et un résultat net de 586 millions.
Il y a peu de temps LVMH a ouvert une usine de maroquinerie aux USA. Son inauguration a eu lieu en présence de B. Arnault et de son ami D.Trump. Inauguration passée sous silence dans les journaux appartenant à B. Arnault.
Ouverture à la concurrence. La RATP et Getlink (maison mère d’Eurotunnel) viennent de créer une filiale commune pour exploiter les lignes TER qui seront ouvertes à la concurrence en 2022. Elle vise dans un premier temps deux régions : les Hauts de France et Grand Est qui réalisent un CA de 560 millions chacune pour 900.000 voyageurs transportés par an.
De son côté Transdev (filiale de la Caisse des Dépôts) est aussi sur les rangs pour l’exploitation de lignes régionales. Ce sont cinq régions dirigées par des LR qui ont décidé de s’ouvrir à la concurrence dès qu’elles le pourront. Concurrence qui ne gêne en rien des entreprises nationales gérées comme des entreprises capitalistes. Au lieu d’unir leurs efforts pour un service public de qualité.
Un des opérateurs privés estime que la SNCF est considérée comme 15 à 20% plus chère qu’un autre prestataire. La casse sociale se prépare dont les cheminots et les usagers feront les frais.
L’Espagne ouvre à compter de décembre 2020 ses lignes TGV à la concurrence. La SNCF a obtenu la possibilité d’exploiter trois lignes intérieures avec 15 allers et retours par jour. Le plus mauvais lot, les autres ayant été emportés par le Renfe (SNCF espagnole) et par l’italien Trentalia qui obtient 16 allers et retours par jour entre Paris et Barcelone.
Hausse. Le prix du gaz réglementé va augmenter de 0,1 à 0,7% à compter de décembre. Pour rappel les tarifs réglementés doivent disparaitre en 2023.
Transports routiers. A l’initiative de deux syndicats patronaux la frontière franco-belge a été bloquée le 28 novembre pour protester contre la hausse des taxes sur le carburant.
Le patronat du BTP bloque cinq dépôts de pétrole dans la région Ouest le 29 novembre pour s’opposer à la disparition du gas-oil défiscalisé pour les engins de chantiers.
Monde
Hong Kong. Déjà durement touché par la guerre commerciale Chine-USA la situation économique et financière s’aggrave dans la ville. Le Japon et Singapour ont envoyé des délégations pour convaincre les fonds de placement de quitter la ville pour s’installer chez eux. (Naturellement l’un et l’autre soutiennent le « combat pour la démocratie et le liberté » qui se mène à Hong Kong). Le tourisme et tout ce qui va avec (hôtels, restaurants, commerces) s’est effondré. L’économie est au bord du gouffre écrivent « les Echos ».
Afrique du Sud. Elle s’enfonce un peu plus dans la crise. Les agences de notation ont toutes revu à la baisse la position de la dette et l’ont placée en catégorie spéculative. Plus grave la croissance prévue à 1,5% ne va pas dépasser 0,5 en 2019. Le chômage touche 29% de la population, 50% chez les jeunes.
La victoire du peuple sud-africain sur l’apartheid a eu une résonnance mondiale. Mais laisser le pouvoir économique entre les mains du capitalisme et des grands propriétaires fonciers (la réforme agraire n’est toujours pas faite) ne permet pas le développement au service du peuple.
Allemagne. Audi (groupe Volkswagen) annonce la suppression, avec l’accord des partenaires sociaux, de 9500 emplois d’ici à 2025. Audi entend économiser 6 Mds d’économies qui seront investis dans la voiture électrique.
Ces suppressions démontrent une nouvelle fois que la cogestion qui existe en Allemagne ne garantit en rien l’emploi ou les salaires. Cette cogestion n’est que la courroie de transmission des décisions patronales. Faire connaitre cette réalité et agir pour mettre en échec les réformistes de tous poils qui veulent- sous de formes différentes- mettre en place en France un système semblable et indispensable.
Daimler (Mercédès) annonce 10.000 suppressions d’emplois d’ici à 2022, toujours avec l’accord des « partenaires sociaux ». De son côté BMW diminue les primes annuelles et toutes les autres pour faire des économies.
Devant le Parlement E. Merkel défend l’’idée que l’Allemagne doit être plus active sur les théâtres militaires extérieurs dans le cadre des opérations de l’OTAN. Concernant les restrictions apportées aux ventes d’armes elle déclare : Est-il dans notre intérêt que ce soit la Chine, La Russie, l’Arabie saoudite qui fournissent des armes plutôt que nous ? La réponse est dans la question. Si le SPD est pour l’instant contre, les Verts se déclarent prêt à soutenir cette politique au service de l’impérialisme allemand.
